Краны, клапаны и регуляторы

Краны и клапаны подбирают по производительности в литрах в минуту и рабочему давлению в барах, с запасом под насос.

Краны и клапаны распределяют поток между секциями штанги, мешалкой и обратной линией. От них зависит, включится ли секция вовремя и не останется ли полоса без обработки.

Главный кран стоит после насоса и пропускает весь поток: его подбирают по производительности в литрах в минуту и давлению в барах. Узел на 150 л/мин, поставленный в линию насоса на 200 л/мин, станет узким местом и будет греться. Привод бывает ручным, электрическим и пропорциональным — последний нужен, когда норму вылива держит бортовой компьютер.

Секционная запорная арматура включает участки штанги. Электрическая работает от пульта в кабине, ручная — рычагом у рамы. Важно, как узел ведёт себя при закрытии: отсечной клапан должен сбрасывать остаточное давление в обратную линию, иначе секция ещё несколько секунд капает после выключения, и на поворотной полосе получается перерасход.

Обратный клапан не даёт раствору идти назад в бак при остановке насоса, редуктор и регулятор давления держат заданное значение при смене оборотов. Эти узлы ремонтопригодны: в продаже есть кольца, мембраны и ремкомплекты отдельно от корпуса, и замена изношенного уплотнения обходится дешевле нового крана.

Что на что меняется: кольца, мембраны и ремкомплекты ставятся вместо изношенных в тот же корпус — это дешевле нового крана. Не взаимозаменяемы узлы разной производительности: кран на 150 л/мин в линии насоса на 200 л/мин становится узким местом и греется.